Comparteix:

Recerca

Mohammad Nayeem Akhter va defensar la seva tesi codirigida per Kestutis Staliunas i Muriel Botey el 20 de desembre de 2024 al Campus Terrassa. Amb el títol "Gestió del mode no hermitià en fibres òptiques i guies d'ona", la tesi presenta un nou enfocament per adaptar les transformacions del feix òptic en fibres multimode d'índex graduat mitjançant la gestió del mode no hermitià

Maria Duque va defensar la seva tesi codirigida per Cristina Masoller i Jordi Tiana el 5 de desembre al Campus Terrassa. Titulada " Experimental study of the coherence of the light emitted by a semiconductor laser with optical feedback", la tesi estudia l’aparició i evolució de la coherència durant l’engegada del làser en diferents escenaris de retroalimentació òptica. A més, s’investiga l’impacte de la modulació sinusoidal en la corrent d’injecció sobre la coherència dels làsers i inclou un capítol sobre l'impacte de la injecció òptica.

Els sistemes de refrigeració contribueixen significativament al canvi climàtic. Ara, un consorci europeu que inclou institucions de França, Eslovènia, Regne Unit i Espanya ha rebut una subvenció de 3,4 milions d'euros de la UE durant els propers 4 anys per desenvolupar una nova tecnologia de refrigeració totalment sòlida basada en l'energia intercanviada durant les transicions de centrifugació impulsades per pressió: el projecte FROSTBIT

Anurag Surapaneni va defensar la seva tesi dirigida pel doctor Daniel Mira el 30 d'octubre de 2024 al Barcelona Supercomputing Center (BSC). Amb el títol "Multi-regime combustion modeling in high-fidelity numerical simulations of reing flows" la tesi se centra en el desenvolupament de models de combustió numèrics d'alta fidelitat per a la simulació de flux de reacció amb mescles no homogènies i en règims de combustió complexos.

Homeyra Khaledian va defensar la seva tesi, codiregida pel Prof. Xavier Prats i Prof. Jordi Vilà Valls, el 19 de setembre de 2024, al Campus del Baix Llobregat de Castelldefels. Amb el títol "Aircraft Trajectory Estimation and Guidance Mode Identification using Bayesian Filtering Techniques", la tesi se centra en l'estimació de la trajectòria de l'aeronau en temps real i la identificació del mode de guia en temps real, que són necessàries per aconseguir una predicció precisa de la trajectòria de l'avió.